紅外傳感器與催化燃燒傳感器兩者的比較

　　催化燃燒傳感器

　　催化燃燒氣體傳感器是一種用于檢測進(jìn)入爆炸范圍內(nèi)的可燃?xì)怏w或易燃蒸汽以警告氣體濃度水平上升的設(shè)備。

　　該傳感器的工作原理是一圈鉑金絲，內(nèi)部裝有催化劑，形成一個小的活性珠，可降低氣體在其周圍點(diǎn)燃的溫度。當(dāng)存在可燃?xì)怏w時，珠子的溫度和電阻相對于惰性參考珠子的電阻會增加。測量電阻差，從而可以測量存在的氣體濃度。由于存在催化劑和珠子，所以將催化燃燒傳感器也稱為催化或催化珠子傳感器。

　　催化傳感器由英國科學(xué)家和發(fā)明家艾倫·貝克(AlanBaker)于1960年代創(chuàng)建，而催化燃燒傳感器zui初是為長期使用的火焰安全燈和卡納里技術(shù)設(shè)計的。如今該設(shè)備用于工業(yè)和地下應(yīng)用，例如礦山或隧道、煉油廠和石油鉆機(jī)。

　　與IR傳感器相比，由于技術(shù)水平的差異，催化燃燒傳感器的成本相對較低，但是可能需要更頻繁地更換它們。在線性輸出對應(yīng)于氣體濃度的情況下，可以使用校正因子來計算催化對其他易燃?xì)怏w的近似響應(yīng)，當(dāng)存在多種易燃?xì)怏w時，可以使催化成為不錯的選擇。

　　內(nèi)置催化傳感器的固定式檢測體探頭輸出mV電橋信號，非常適合安裝于難以到達(dá)的區(qū)域;可通過控制器面板進(jìn)行調(diào)試和校準(zhǔn)。另一方面，由于在工作過程中，催化燃燒工作需要氧氣，所以在氧氣含量低或很少的環(huán)境中，催化燃燒難以應(yīng)付。出于這個原因，包含催化燃燒式可燃?xì)鈭缶鞯拿荛]空間儀器通常還需包括用于測量氧氣的檢測器。在化合物包含硅、鉛、硫和磷酸鹽的環(huán)境中，傳感器容易中毒(不可逆轉(zhuǎn)的靈敏度降低)或被抑制(可逆的靈敏度降低)，這可能會對工作場所的人們造成危害。如果暴露于高濃度氣體中，則可能會損壞催化燃燒傳感器。在這種情況下，催化燃燒不會“失效保護(hù)”，這意味著在檢測到氣體，儀器故障時不會發(fā)出通知。任何故障只能在每次使用之前通過bump測試來確定，以確保性能不會下降。